Sikkerhetsforanstaltninger for tankdrift
1) ny eller overhaling av tanken, bør utføres før tanken test, og utarbeidelse av tanken volum tabellen.
2) besluttet å sjekke igjen etter at olje inn i tanken alt tilbehør er fullført, om tilkoblingen er strammet, ventilåpningen og lukkeposisjonen er riktig.
3) Etter å ha sjekket oljeinntaket, bør oljehastigheten være innenfor pusteventilens tillatte rekkevidde.
4) oljetanker bør styrke patruljeinspeksjonen, ta hensyn til om lekkasjen av sveise- eller tankbunnfenomenet, og regelmessig sjekke foten, når oljenivået er nær sikkerheten til olje høy, for å nøye overvåke for å hindre at taket kjøre oljeulykke.
5) I samsvar med bestemmelsene i tankstruktur og prosessforhold, bør være klart definert maksimal oljetank høyde, (sikker høyde) og minimum oljehøyde, olje, bør olje være strengt kontrollert innenfor maksimal olje innenfor høyden . Pumpeolje, ikke mindre enn minimumsoljehøyden,
6) Åpne oljehullet, bør operatøren stå i overtaket for å sikre at absorpsjonen av frisk luft, mengden olje, foten langs oljehullet i aluminium (eller kobber) føringsspor ned for å unngå ståltapemål og hull Veggfriksjon oppstår gnister, sjekk føtter, mengden oljehulldeksel bør tett forsegles , og vær oppmerksom på om dekkpakningen er intakt.
7) Når tanken varmes opp, åpner du kondensatventilen først, og åpner deretter gradvis inntaksventilen for å forhindre den hydrauliske slagskaden på varmerørsveis, pakning eller rørtilbehør.
8) La tanken varmes opp bare hvis væskenivået er mer enn 50 cm over varmespolen.
9) oljeoppvarmingstemperaturen skal være 15 °C lavere enn flammepunktet, på grunn av driftsbehov, må heve temperaturen, den skal ikke overstige 90 °C, for ikke å forårsake vann inne i oljestøtulykken.
10) tungoljetank for dehydreringsdrift, er oljetemperaturen oppvarmet til 80 ° C også, åpne ventilen ved den lille åpne - åpen - et lite åpent prinsipp, bør operatøren følge innlegget, for å unngå å kjøre oljeulykke.
11) oljetank oppvarming, bør være regelmessig temperatur, og sjekk kondensatet backwater, funnet tilbake til vannet med olje, er det be stundsmessig å finne ut årsakene.
12) Tanken bør regelmessig fjernes tank bunn sediment, rengjøringstid kan være basert på tank deponering og kvalitetskrav kan være, vanligvis ca to års rengjøringstid.
13) Ved rengjøring av tanken, må det være tilstrekkelige sikkerhetstiltak, og for inntreden i tanken, ikke en eneste person inn i tanken, inn i tankpersonellet som skal være bundet med sterkt livreddende signaltau, tau igjen i tanken, I nærheten av å ofte ha en verge, klar til å redde tankpersonalet.
14) Ved rengjøring av tanken når grunnoljen slippes ut, må den generelle bruken av damp eller varmt vann drive ut veien tankoljen, og åpne kummen og lyshullet for ventilasjon, og bare når tankgasskonsentrasjonen under den nedre eksplosive grensen, og olje Damp under maksimal tillatt konsentrasjon før tankoperasjonen for å forhindre gasseksplosjon eller forgiftning.
15) tank rengjøring bør være en detaljert inspeksjon av tanken og status for ulike tilbehør, spesielt den nedre kummen er lukket tett, dehydrering ventil er lukket, etter riktig før oljen.
16) Kontroller regelmessig om åndedrettsventilen handlingen er følsom, spesielt om vinteren bør ta hensyn til ventilen på ventilen og sikkerhetsventilen på bunnen av vannet ikke å fryse, for å hindre oljen ut av driftstrykket over tillatt rekkevidde og trommel åpen , På pusteventilen og sikkerhetsventilen under brannen , men også regelmessige kontroller for å unngå tilstopping.
17) vanning områder har ikke lov til å bruke kjemisk fiber klær og spiker sko på tanken, har ikke lov til å treffe strykejernet i tanken toppen, heller ikke tillatt i toppen av bryteren lommelykt.
18) Flytende taktank før bruk bør være oppmerksom på å sjekke følgende saker:
Enten den flytende stigen i sporet, guidet vogn med eller uten jamming, er tetningsenheten enkel å bruke, det øverste hullet er forseglet, ventilasjonsventil med eller uten blokkering.
19) i den flytende takoljetanken for første gang (eller etter den første tanken inn i oljen) Kontroller foten og bruken av olje i den tomme tanken etter 12 timer.
Legg til: No. 16, Road 3, Sanjiang Industry Zone, Shengzhou, Zhejiang, Kina
Ansvarlig: Eric Xie
Mob: +8615988295936
Email:sale@benoelectric.com
Skype:ericxie123@outlook.com
WhatsApp:+008615988295936
Wechat:+8615988295936
Nettsted:WWW.benoindustry.com
