Mange air condition og kjølesystemer har sine kondenserende enheter som ligger utendørs av to hovedgrunner. For det første utnytter dette kjøligere utendørs omgivelsestemperaturer for å avvise varmen som absorberes i fordamperdelen, og for det andre for å redusere støyforurensning.
Kondenseringsenheten består vanligvis av kompressor, kondensatorspole, utendørs kondensatorvifte, kontaktor, startrelé, kondensatorer og et solid state board med kretser. Mottakere er ofte innlemmet i kjølesystem kondenserende enheter. Innenfor kondenseringsenheten vil kompressoren ofte ha en varmeapparat koblet på en eller annen måte til den nederste delen eller veivhus. Denne varmeapparatet kalles ofte en veivhusvarmer (se figur 1 og 2).
Veivhusvarmeren er en elektrisk motstandsvarmer som vanligvis er festet på, klemt til veivhusbunnen, eller satt inn i en brønn i kompressorens veivhus. Veivhusvarmeren ses ofte på kompressorer som opererer i omgivelsestemperaturer lavere enn systemets driftsfordampningstemperatur.
Kompressorens veivhus smøremiddel, eller olje, har mange viktige funksjoner. Selv om kjølemediet er arbeidsvæsken som kreves for kjøling, er det nødvendig med olje for å smøre kompressorens bevegelige mekaniske deler. Under normale forhold vil det alltid være en liten mengde olje som unnslipper en kompressors veivhus og sirkulerer med kjølemediet i hele systemet. Riktig kjølemiddelhastighet som reiser gjennom systemets rør vil returnere denne rømte oljen til veivhusene over tid, og det er av denne grunn at olje og kjølemiddel må være løselig i hverandre. Samtidig kan imidlertid løseligheten av olje og kjølemiddel forårsake et annet systemproblem. Det problemet er kjølemiddelmigrasjon.
OVERFØRING AV KJØLEMIDDEL
Migrasjon er et off-cycle fenomen. Det er en prosess der enten væske og/eller dampkjølemiddel migrerer eller går tilbake til kompressorens veivhus og sugeledning under kompressorens avsyklus. Under en kompressor av syklus, og spesielt i løpet av en lang avslutningsperiode, kjølemiddel vil ønske å reise, eller migrere, til et sted hvor trykket er lavest. I naturen reiser væsker fra et sted med høyere trykk til et sted med lavere trykk. Veivhuset har vanligvis et lavere trykk enn fordamperen på grunn av oljen den inneholder. En kald omgivelsestemperatur vil forsterke det nedre damptrykkfenomenet og bidra til å kondensere kjølemiddeldampen til en væske inne i veivhylsen.
Kjølemiddeloljen selv har et lavt damptrykk og vil strømme til det om kjølemediet er i damp- eller væsketilstand. Faktisk har kjølemiddelolje et så lavt damptrykk, det vil ikke fordampe selv når et 100-mikron vakuum trekkes på kjølesystemet. Noen kjøleoljer har et damptrykk så lavt som 5-10 mikrometer. Hvis oljen ikke hadde et så lavt damptrykk, ville den fordampe hver gang et lavt trykk eksisterte i veivhus eller når et vakuum ble trukket på den.
Fordi kjølemiddelmigrasjon kan oppstå med kjølemiddeldamp, kan overføringen oppstå enten oppoverbakke eller nedoverbakke. Når kjølemediet damp når veivhus, vil det bli absorbert og kondensere i oljen på grunn av kjølemiddel / olje miscibility.
På lange av sykluser vil det flytende kjølemediet være på bunnen av oljen, og danner et striated lag i veivhyllen. Dette skjer fordi flytende kjølemiddel er tyngre enn olje. På korte kompressor av sykluser har det migrerte kjølemediet ikke mulighet til å bosette seg under oljen, men vil fortsatt blande seg med oljen i veivhylsen. Huseiere slår ofte av den elektriske frakoblingen til klimaanleggets utendørs kondenseringsenhet i varmesesongen og/eller kjøligere måneder når klimaanlegg ikke er nødvendig. Dette vil føre til at kompressoren er uten veivhusvarme på grunn av en avenergisk veivhusvarmer. Migrering av kjølemiddel til veivhylsen er sikker på å finne sted i løpet av denne lange avsyklusen.
Når kjølesesongen begynner, hvis huseieren ikke slår bryteren på igjen minst 24-48 timer før du starter klimaanlegget, vil alvorlig veivhus skummende og trykksatt oppstå fra den lange off-cycle kjølemiddelmigrasjonen.
Dette kan rane veivhus av et riktig oljenivå samt score lagrene og forårsake andre mekaniske feil i kompressoren.
VEIVHUS VARMEOVNER
Veivhusvarmeren er designet for å bekjempe kjølemiddelmigrasjon. Funksjonen til veivhusvarmeren er å holde oljen i kompressorens veivhus ved en temperatur som er høyere enn den kaldeste delen av systemet. Dette vil føre til at veivhusene har et litt høyere trykk enn resten av systemet. Kjølemediet som kommer inn i veivhylsen, vil da bli fordampet og kjørt tilbake i sugeledningen.
Migrering av kjølemiddel til kompressorens veivhus under en avsyklus er et alvorlig problem. Alvorlig kompressorskade kan oppstå hvis problemet ikke løses. Hvis kjølemiddelmigrasjon oppstår, når kompressoren starter for sin neste syklus, vil det være et umiddelbart fall i veivhustrykk fra oppstarten. Dette vil føre til voldsom skumdannelse i veivhus. Det strierte kjølemediet og oljeblandingen vil eksplodere, noe som fører til at rikt kjølemiddel/oljeskum dannes i veivhylsen. Dette trykksatt kjølemiddel og oljeskum vil sive gjennom hulrommene i kompressoren, forårsaker ødelagte utløpsventiler og siv. Oljenivået i veivhylsen vil da falle, og mekaniske deler vil bli scoret fra utilstrekkelig smøring. Med høyt veivhustrykk kan blandingen av kjølemiddel og oljeskum nå tvinges rundt stempelringer og pumpes av kompressoren inn i kjølesystemet. Ikke bare forårsaker denne situasjonen tap av olje fra veivhus, det kan også føre til en mild form for olje og / eller kjølemiddel slugging i kompressorens sylindere.
Slugging er når flytende kjølemiddel eller flytende kjølemiddel og olje kommer inn i kompressorens sylinder under kompressorens på syklus. Høy kompressorstrøm trekning, noe som vil føre til overoppheting av motoren, følger vanligvis. Også ødelagte eller fordreide ventiler kan oppstå som følge av overoppheting og / eller slugging.
Middel
Det eneste sikre middelet for kjølemiddelmigrasjon til en kompressor er et automatisk nedtrappingssystem. Man må fjerne alt kjølemediet fra fordamperen og sugelinjen før hver avsyklus. Automatisk nedpusing oppnås med en termostat som kontrollerer en flytende linje solenoid i kombinasjon med en lavtrykksregulator som avslutter på syklusen når fordamperen og sugeledningene er ugyldige for eventuelle kjølemiddel. Dette vil sikre at det ikke er kjølemiddel i fordamperen eller sugeledningen for å migrere mot kompressoren.
Noen kontrollordninger pumper ned fordamperen og sugeledningen før hver avsyklus, og samtidig gir du energi til en veivhusvarmer under avsyklusen. Andre bruker både en veivhusvarmer og en riktig størrelse sugelinjeakkumulator for å beskytte kompressoren mot væske tilbake til kompressoren. Men i alvorlige tilfeller kan en sugelinjeakkumulator også oversvømmes med kjølemiddel.
Veivhusvarmere kan aktiveres kontinuerlig eller under på syklusen. Men for å unngå karbonisering av oljen fra overdreven varme, må watttilførselen til veivhusvarmeren begrenses. Ved omgivelsestemperaturer som nærmer seg 0 °F, eller når den utsettes for kald vind, kan veivhusvarmeren overmannes, og kjølemiddelmigrasjon til kompressorens veivhus kan fortsatt forekomme.
Veivhusvarmeren er også en sikkerhetsforanstaltning i tilfelle væskeledningen solenoid på et automatisk nedlastingssystem lekker kjølemiddel under avsyklusen. Veivhusvarmeren vil hindre at kjølemediet kommer til veivhylsen og forårsaker oljeblink ved oppstart. Det vil imidlertid ikke forhindre slugging eller flom av flytende kjølemiddel fra sugelinjen eller fordamperen ved oppstart. Dette er fordi neste kompressor på syklusen kan trekke dette kjølemediet fra sugelinjen, og flytende slugging av kompressoren kan forekomme. Igjen hjelper veivhusvarmere med å bekjempe kjølemiddelmigrasjon til kompressorens veivhus, men ikke forhindre kompressorsnegling ved oppstart eller væskeflom tilbake til kompressorer når kompressoren er i gang.
Det er ofte antatt at en veivhus varmeapparat vil hindre migrasjon. Veivhusvarmere vil holde kompressorens veivhus varm og forhindre kjølemiddelmigrasjon til kompressorens olje i veivhylsen. Imidlertid kan kondensert migrert kjølemiddel sitte i sugelinjen nær kompressoren og vente på neste på syklus. Hvis det er drevet for mye flytende kjølemiddel til sugeledningen, kan det oppstå alvorlig væskesneglering under oppstart. Ofte vil kompressorskader, som ødelagte ventiler og skadede stempler, oppstå.
Veivhusvarmere kan være effektive i bekjempelse av kjølemiddelmigrasjon til kompressorens olje i veivhylsen, men de vil ikke rette opp slugging ved oppstart fra flytende flom tilbake med mindre de brukes sammen med en riktig størrelse sugelinjeakkumulator. Og den eneste sikre måten å forhindre overføring av kjølemiddel på, er med et automatisk nedlastingssystem.
For flere spørsmål og eksempel- og produksjonsforespørsel, vennligst kontakt oss:
Kina Professional Elektrisk Varmeelementer Fabrikk Produsent Leverandør
Nøkkelprodukter: tinevarmer, avrimingsvarmeelement, varmerør, rørformet varmeapparat, tine varmerør, varmepute, varmebånd, varmeapparat, varmevarmer, varmeledning, varmekabel, varmekabel, MICA varmeapparat, varmerør, silikon gummivarmer, PTC varmeapparat, keramisk varmeapparat, varmepresseplate, kjele varmeapparat, glassrør varmeapparat, langt infrarød varmeelement, aluminium varmeplate, aluminiumsfolie varmeapparat, aluminiumsrør varmeapparat etc...
Kontakt oss:
Eric Xie
Tlf: +86 15988295936
Skype:ericxie123@outlook.com
Whatsapp: +8615988295936
Wechat: +8615988295936
E-post:sale@benoelectric.com
Nettsted:www.benoindustry.com
